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5月30日，驕陽炙烤著桂南大地，環(huán)北部灣廣西水資源配置工程B2標(biāo)段雙洞交響，同日雙捷——木頭麓隧洞提前72天貫通，雞靈隧洞1#支洞成功接入主洞。 郁江南干線木頭麓隧洞的貫通比原定合同工期提前了整整72天。全長達(dá)到811.24米的木頭麓隧洞，施工過程中面臨著穿越淺埋破碎段的挑戰(zhàn)，圍巖狀況并不理想。為了確保施工的安全性，項(xiàng)目部嚴(yán)格遵循了“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早閉合、勤量測”的施工原則。為此，中國水電一局組建了一支專業(yè)的隧道施工隊(duì)伍，并制定了嚴(yán)密的安全風(fēng)險(xiǎn)防控措施。同時(shí)，建設(shè)方引入了第三方監(jiān)測單位，采用TSP法和地質(zhì)雷達(dá)法進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測，根據(jù)檢測結(jié)果動態(tài)調(diào)整施工工藝，有效降低了施工風(fēng)險(xiǎn)，確保了木頭麓隧洞的順利貫通。 木頭麓隧洞貫通使木塘隧洞防洪壓力驟減，重載卡車不用再繞行3公里陡坡。同日，歷經(jīng)6個(gè)月的晝夜奮戰(zhàn)，雞靈隧洞1#支洞順利接入雞靈隧洞主洞，為主洞掘進(jìn)打開新的工作面。 雞靈隧洞1#支洞位于欽州市靈山縣靈城鎮(zhèn)白木村附近，長度約為735米。隧洞基巖以石炭系下統(tǒng)砂巖夾頁巖為主，穿越2處地質(zhì)構(gòu)造破碎帶，自進(jìn)洞施工以來，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)以技術(shù)攻關(guān)為導(dǎo)向，采用TSP地質(zhì)雷達(dá)法對圍巖進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，并以三方數(shù)據(jù)對監(jiān)控量測信息進(jìn)行聯(lián)合驗(yàn)證，確保施工過程安全可控。同時(shí)，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)積極構(gòu)建“智慧工地”管理體系，配置隧道視頻監(jiān)控系統(tǒng)、人員自動定位系統(tǒng)、應(yīng)急語音報(bào)警系統(tǒng)、LED智能顯示系統(tǒng)、有毒有害氣體自動監(jiān)測系統(tǒng)等信息化設(shè)備設(shè)施，有效破解隧洞掘進(jìn)難題。地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大。 作為國家水網(wǎng)骨干工程，環(huán)北廣西工程正以每天推進(jìn)126米的速度，在喀斯特地貌下編織491公里的“地下銀河”。 https://gxrb.gxrb.com.cn/?name=gxrb&date=2025-06-04&code=005&xuhao=2
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電建微言
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水電一局